Περιεχόμενο
Η Kawasaki παρήγαγε το Ninja ZX-11 από το 1990 έως το 2001, αλλά την πώλησε με το όνομα ZR-1100 εκτός της Βόρειας Αμερικής. Ήταν γνωστή για τη δύναμή της, τη σταθερότητα και την ευελιξία σε διαφορετικές καταστάσεις.
Απόδοση
Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα ελέγχου διπλής κεφαλής (DOHC), ψύξη υγρών και τέσσερις εγκάρσια τοποθετημένους κυλίνδρους με μετατόπιση 1.052 cc. Ο λόγος συμπίεσης, ο οποίος μετράει στο ελάχιστο τη μέγιστη εσωτερική ένταση του κινητήρα, είναι 11: 1.
Καρμπυρατέρ, διάμετρο και εγκεφαλικό επεισόδιο
Το ZX-11 χρησιμοποιεί ένα καρμπιρατέρ Keihin CVKD των 40 χιλιοστών, που ελέγχεται από σταθερή ταχύτητα. Έχει διάμετρο εμβόλων 75,9 mm και διαδρομή, δηλαδή την απόσταση που το έμβολο μετακινείται από την κορυφή στην κάτω θέση, 57,9 mm.
Άλλες προδιαγραφές
Ο κινητήρας του ZX-11 παράγει 108 kW, 145 ίππους στις 10.500 σ.α.λ. και ροπή 11.75 kgfm. Έχει ηλεκτρονική εκκίνηση, ψηφιακή ανάφλεξη και σειρά κυλίνδρων 1, 2, 4, 3.
