Περιεχόμενο
Τα δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης (BTS) δημοσιεύονται από αυτοκινητοβιομηχανίες σε εξουσιοδοτημένα κέντρα εξυπηρέτησης, αναφέροντας προβλήματα που αντιμετωπίζονται σε ένα όχημα. Το S10 έχει δημοσιεύσει BTSs σχετικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαφορετικά μοντέλα αυτών των κουμπιών Chevrolet (Chevy) έχουν διαφορετικά προβλήματα στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ουδέτερο κλειδί
Είναι δύσκολο να αφαιρέσετε το κλειδί στην ουδέτερη θέση κατά τη συντήρηση του χειροκίνητου κιβωτίου Chevrolet S10 του 1998, σύμφωνα με την δημοσιευμένη αναφορά. Το κλειδί σύνδεσης είναι δύσκολο να αφαιρεθεί - ακόμη και οι επαγγελματίες τεχνικοί δυσκολεύονται να αφαιρέσουν αυτά τα κλειδιά στο ουδέτερο. Αυτά τα κλειδιά σύνδεσης εμποδίζουν το S10 να εμπλακεί με οποιαδήποτε ταχύτητα εμπλέκεται, πράγμα που θα μπορούσε να προκαλέσει το αυτοκίνητο να πηδήξει και να προχωρήσει. Η βλάβη του κλειδιού σύνδεσης προκαλεί την ενεργοποίηση της ανάληψης ακόμη και όταν είναι ενεργοποιημένη. Η αντικατάσταση των κλειδιών σύνδεσης είναι η μοναδική λύση για αυτό το πρόβλημα ανταλλαγής.
Εσφαλμένη αλλαγή μετάδοσης
Το S10 2000 ενδέχεται να έχει λανθασμένη αλλαγή μετάδοσης κατά τη χρήση. Το BTS δηλώνει ότι αυτή η συνθήκη αναγκάζει το φως να αναβοσβήνει που υποδεικνύει προβλήματα κινητήρα, ταμπλέτες μετάδοσης και μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση κινητήρα. Μια ολισθαίνουσα μετάδοση διστάζει πριν εισέλθει στην επιλεγμένη ταχύτητα. Αυτός ο δισταγμός δημιουργεί μια ανομοιογενή κίνηση όταν οδηγεί το S10 και τελικά βλάπτει τα εσωτερικά γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο δισταγμός καταστρέφει επίσης τους συνδέσμους του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας κούνιες στη διάταξη αλλαγής ταχυτήτων.
Τρέξιμο
Μια δημοσιευμένη αναφορά για το S102 του 2002 δείχνει ότι οι δεύτερες, τέταρτες και αναστρέψιμες πορείες εξέρχονται υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης. Το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων είναι πολύ άκαμπτο, γεγονός που δημιουργεί αυτό το πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων αυτού του Chevrolet. Η ακαμψία του καλωδίου συμβαίνει λόγω της δημιουργίας διάβρωσης των συντριμμιών από τους δρόμους και την υγρασία, που μολύνουν το καλώδιο. Μόλις σχηματιστεί διάβρωση και σκουριά στο καλώδιο, γίνεται άκαμπτο, προκαλώντας τη διαφυγή των γραναζιών από τη θέση τους.
Περίπτωση μεταφοράς
Η θήκη μεταφοράς στο S10 2003 μπορεί να οδηγήσει το κιβώτιο ταχυτήτων στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων να ολοκληρώσει τη μεταφορά από τη μία ταχύτητα στην άλλη. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων δείχνει ότι έχει ολοκληρώσει τη μεταφορά από τη μία ταχύτητα σε μια άλλη, αλλά μόλις επιταχυνθεί το S10, δεν κινείται, ούτε τινάζει και πεθαίνει. Το BTS που δημοσιεύτηκε σε αυτό το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων S10 σημειώνει ότι το πρόβλημα παρουσιάζεται κυρίως στην έκδοση τετρακίνησης ή Blazer. Δεν υπάρχει συγκεκριμένος λόγος για αυτή την κατάσταση, αλλά η ανταλλαγή κιβωτίων ταχυτήτων είναι η μόνη θεραπεία για αυτό το πρόβλημα στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
