Περιεχόμενο
- Οικονομικά πλεονεκτήματα
- Πλεονεκτήματα ύψους
- Πλεονεκτήματα κατασκευής
- Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ευελιξίας
- Μειονεκτήματα ιδρύματος
- Βαρέα φορτία
Η βάση της κρεμαστής γέφυρας είναι στο παλιό σχέδιο της γέφυρας σχοινιών Inca. Στον σύγχρονο κόσμο, η μεγαλύτερη είναι η γέφυρα Akashi Kaikyo στην Ιαπωνία, η οποία εκτείνεται σε 3.911 μέτρα.
Οικονομικά πλεονεκτήματα
Η περιοχή που διασχίζεται από μια κρεμαστή γέφυρα είναι πολύ μεγάλη ανάλογα με την ποσότητα του υλικού που απαιτείται για την κατασκευή της.
Πλεονεκτήματα ύψους
Χτισμένες πάνω σε υδάτινες οδούς, οι γέφυρες μπορούν να κατασκευαστούν σε υψηλότερες θέσεις, επιτρέποντας στα ψηλά πλοία να περνούν ομαλά κάτω από τη γέφυρα.
Πλεονεκτήματα κατασκευής
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, δεν απαιτούνται προσωρινά κεντρικά στηρίγματα και η πρόσβαση στην κατασκευή δεν γίνεται από κάτω. Αυτό σημαίνει ότι οι πολυσύχναστοι δρόμοι και οι πλωτές οδοί δεν χρειάζεται να διακόπτονται.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της ευελιξίας
Η ευελιξία των γεφυρών ανάρτησης τους επιτρέπει να κάμπτονται υπό τη δράση των ανέμων και των σεισμών. Ωστόσο, μπορεί να είναι ασταθείς σε εξαιρετικά ταραχώδεις συνθήκες. Έτσι, οι ακραίες περιπτώσεις απαιτούν προσωρινή απαγόρευση γεφυρών.
Μειονεκτήματα ιδρύματος
Όταν είναι κατασκευασμένα σε μαλακό έδαφος, οι γέφυρες ανάρτησης απαιτούν εκτεταμένες και ακριβές εργασίες θεμελίωσης για την καταπολέμηση των επιπτώσεων του μεγάλου φορτίου στους πύργους.
Βαρέα φορτία
Η ευελιξία μπορεί να είναι ένα μειονέκτημα για τις γέφυρες ανάρτησης καθώς μπορεί να αιωρείται κάτω από βαριά συμπυκνωμένα φορτία. Αυτές οι γέφυρες δεν χρησιμοποιούνται γενικά για περιφερειακές σιδηροδρομικές διαβάσεις που φέρουν μέγιστο φορτίο βάρους, προκαλώντας επιπλέον ζημιά στη γέφυρα.
