Τα στεγνά ελαστικά είναι επικίνδυνα

Συγγραφέας: Charles Brown
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Φεβρουάριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 20 Νοέμβριος 2024
Anonim
Πόσο επικίνδυνο είναι να "στρετσάρεις" τα ελαστικά σου?!
Βίντεο: Πόσο επικίνδυνο είναι να "στρετσάρεις" τα ελαστικά σου?!

Περιεχόμενο

Οι ρωγμές στο πλάι του ελαστικού είναι μια κατάσταση που προκαλείται από την οξείδωση των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του ελαστικού. Παρόλο που οι σύγχρονοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν ορισμένα πρόσθετα για να τα αποτρέψουν, αυτές οι ρωγμές μπορούν να επηρεάσουν οποιοδήποτε ελαστικό, ανεξάρτητα από το πόσο καινούργιο.

"Σκαρφαλωμένο" έναντι πλευρικών ρωγμών

Ο όρος «ξεραμένο» ισχύει μόνο για παλιά βαμβακερά ελαστικά ή ακτινωτά ελαστικά που έχουν εξαντληθεί στους δρόμους για περισσότερα από 30 χρόνια. Το πρόβλημα που ισχύει για τα σύγχρονα ελαστικά ονομάζεται "πλαϊνές ρωγμές".

Απώλεια πίεσης

Υπάρχει 50% πιθανότητα τα σπασμένα ελαστικά σας να χάσουν αργά την πίεση λόγω διαρροής πριν προκύψει ένα καταστροφικό πρόβλημα.

Αποτυχία πίεσης

Αυτές οι μικρές ρωγμές μπορούν να ανοίξουν γρήγορα, απελευθερώνοντας όλη την πίεση του αέρα σε μεγάλη έκρηξη χωρίς καμία προειδοποίηση.


Διαχωρισμός

Οι πλευρικές ρωγμές μπορεί να οδηγήσουν σε ξαφνικές και μεγάλες ρωγμές στο πλάι, αρκετά μεγάλες για να διαχωρίσουν το ελαστικό από το χείλος.

Σενάριο αποτυχίας

Η δουλειά της πλευράς των ελαστικών είναι να απορροφήσει τις παραλλαγές του δρόμου, αυτές οι αστοχίες θα συμβούν όταν οδηγείτε με ταχύτητα σε ατελείς δρόμους.

Ο κινητήρας turbo-dieel της Cummin είναι ένας ελαφρύς πετρελαιοκινητήρας που χρησιμοποιείται στο Dodge Ram, εκτός από ορισμένα εμπορικά οχήματα και αυτοκίνητα. Εάν ο κινητήρας εξαντληθεί από καύσιμο ή...

Το Dualhock 3 είναι η τρίτη επανάληψη του διπλού αναλογικού ελεγκτή της ony, με πολλές πρόσθετες δυνατότητες για την έκδοση Playtation 3 (P3). Πιο συγκεκριμένα, περιλαμβάνει λειτουργία δόνησης, ασύρμα...

Δημοφιλής