Περιεχόμενο
Για κάθε τύπο αμαξοστοιχίας, υπάρχουν πολλά παρόμοια βασικά μέρη. Κάθε μέρος βοηθά τους άλλους, δουλεύοντας όλοι μαζί. Εάν σας ενδιαφέρει να μάθετε πώς λειτουργούν τα τρένα, ξεκινήστε μαθαίνοντας για κάθε μεμονωμένο μέρος και τη λειτουργία του.
Πλατφόρμες
Οι πλατφόρμες είναι τα κάτω μέρη των αυτοκινήτων, παρόμοια με τη βάση των skateboards και skates. Οι πλατφόρμες περιέχουν τους τροχούς - συνδεδεμένους σε έναν άξονα και ένα σετ τροχών - που διατηρούν το τρένο σε κίνηση. Οι περισσότερες πλατφόρμες είναι άκαμπτες, ωστόσο ορισμένες είναι ευέλικτες ή προσανατολισμένες. Οι μηχανικοί δημιούργησαν προσανατολισμένες πλατφόρμες για να επιτρέψουν στα τρένα να προσαρμόζονται καλύτερα σε διαδρομές με πολλές καμπύλες.
Βαγόνια
Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι βαγονιών. Τα μοντέλα επιβατών, κατασκευασμένα για να συνδυάζουν αποτελεσματικότητα και άνεση, είναι τα περισσότερα. Οι επιβάτες μπορούν να κοιμηθούν, να καθίσουν, να πιουν και να φάνε σε αυτά τα αυτοκίνητα. Τα μοντέλα χοάνης (χύδην μεταφορείς) κινούνται φορτωμένα με υλικά όπως δημητριακά, καλαμπόκι, άμμο, άνθρακα ή οποιοδήποτε άλλο υλικό που είναι πολύ μικρό για να τοποθετηθεί σε κλειστό αυτοκίνητο. Τα κλειστά βαγόνια μεταφέρουν αντικείμενα που πρέπει να χρησιμοποιούν όσο το δυνατόν περισσότερο χώρο, όπως κουτιά και δοχεία. Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν κλειστά βαγόνια, τα οποία είναι ορθογώνια από απλό ή βαμμένο μέταλλο, μερικές φορές στοιβάζονται σε ομάδες των δύο.
Βαγόνι σιδηροδρομικών υπαλλήλων
Σε παλαιότερα τρένα, ο οδηγός βρισκόταν στο τελευταίο αυτοκίνητο, που ονομάζεται Caboose. Από εκεί, κοίταξαν έξω από το παράθυρο για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχε απόφραξη στα κομμάτια ή όταν η γραμμή διχόταν. Οι μάγειρες ή τα μέλη του προσωπικού έμειναν συνήθως σε αυτό το αυτοκίνητο. Τα περισσότερα νέα τρένα δεν διαθέτουν Caboose, καθώς οι σύγχρονοι κανόνες δεν επιτρέπουν τη χρήση αυτού του τύπου βαγονιού για τον έλεγχο της αμαξοστοιχίας. Ο λόγος για αυτό είναι ότι, με τις ταχύτητες που φτάνουν τα τρένα σήμερα, απαιτείται καλύτερη θέα στο μπροστινό μέρος του τρένου.
