Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας θέσης του εκκεντροφόρου άξονα, σε σπάνιες περιπτώσεις όταν αποτυγχάνει, μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα στο αυτοκίνητο, από σπινθήρες έως απλά προβλήματα απόδοσης. Αυτοί οι αισθητήρες είναι συσκευές που έχουν κινούμενα μέρη και, ως εκ τούτου, μπορούν να παρουσιάσουν προβλήματα, αν και γενικά διαρκούν για τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου.
Λειτουργία
Οι αισθητήρες θέσης εκκεντροφόρου λειτουργούν μέσω γραναζιού ή με τρύπες που είναι προσαρτημένες στον εκκεντροφόρο για να προσδιορίσουν τη θέση του εκκεντροφόρου (και, κατ 'επέκταση, τη θέση των εμβόλων) ανά πάσα στιγμή κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Ο οδοντωτός τροχός λειτουργεί μέσω του φαινομένου Hall (στο οποίο ένα ηλεκτρικό ρεύμα αλλάζει όταν ένα μαγνητικό πεδίο πλησιάζει σε ένα ειδικό τσιπ ημιαγωγού), το οποίο παράγει ένα ψηφιακό σήμα όταν ένα από τα δόντια διέρχεται από το άλλο μέρος του αισθητήρα. Ένας άλλος τύπος αισθητήρα έχει ένα LED, το οποίο εκπέμπει και δέχεται φως μέσω οπών σε ένα γρανάζι στον ελεγκτή.
Κατοχή
Αυτός ο τύπος αισθητήρα στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ανάφλεξης ή στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (εκείνη που είναι υπεύθυνη για την πυροδότηση των πηνίων στο συγκεκριμένο όχημα). Αυτό το σήμα σας λέει πού βρίσκεται ο εκκεντροφόρος άξονας και, κατ 'επέκταση, πού βρίσκεται κάθε έμβολο. Οι πληροφορίες είναι απαραίτητες, δεδομένου ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά μόνο όταν τα μπουζί πυροβολούν κοντά στην κορυφή του χρόνου συμπίεσης και το κεντρικό δεν θα μπορεί να ρυθμίσει τα μπουζί χωρίς αυτό.
Συμπτώματα
Τα ελαττώματα σε αυτόν τον αισθητήρα προκαλούν μια σειρά συμπτωμάτων. Στη χειρότερη περίπτωση, το σύστημα ανάφλεξης δεν θα λειτουργήσει. Άλλα συμπτώματα που μπορούν επίσης να προκύψουν είναι ο κινητήρας που παίρνει πολύ χρόνο για να πιάσει στο κρύο, τρέχει τραχύς κατά διαστήματα, κακός ρελαντί, αδύναμος και διστακτικός κινητήρας, αυξημένη κατανάλωση και αποτυχίες επιτάχυνσης. Αυτά τα προβλήματα μπορούν επίσης να προκληθούν από βλάβες στην καλωδίωση του αισθητήρα.
Σημασια
Τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα ανάφλεξης δεν χρησιμοποιούν διανομέα και μερικά από αυτά χρησιμοποιούν το σήμα από αυτόν τον αισθητήρα για τον έλεγχο του χρονισμού ανάφλεξης. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να λειτουργεί ομαλά, ακόμη και αν ο ψεκασμός έχει προγραμματιστεί να χρησιμοποιεί το σήμα του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου σε περίπτωση βλάβης.
Οφέλη
Ένα σύστημα ανάφλεξης που βασίζεται σε αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί χωρίς την ανάγκη διανομέα, πράγμα που σημαίνει λιγότερα εξαρτήματα για θραύση, όπως δεν θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα άκρα του διανομέα ή το ρότορα.
