Περιεχόμενο
Ένας από τους πιο συνηθισμένους τρόπους για να παρατηρήσετε προβλήματα αυτοκινήτου είναι όταν αρχίζει να κάνει ασυνήθιστους ήχους. Ένας από αυτούς τους κοινούς θορύβους είναι ο ήχος ενός κουδουνίσματος που προέρχεται από το αυτοκίνητο που ακούγεται όταν αλλάζετε γρανάζια ή επιταχύνετε. Μπορείτε να λάβετε αυτούς τους ήχους ως ένδειξη ότι κάτι κάτω από το αυτοκίνητο είναι χαλαρό ή κατεστραμμένο και, εξαιτίας αυτού, κινείται περισσότερο από όσο θα έπρεπε, κάνοντας επαφή με άλλα εξαρτήματα στην κάτω περιοχή του αμαξώματος.
Χαλαρός σωλήνας εκκένωσης
Το σύστημα εξάτμισης στα περισσότερα οχήματα συνδέεται με τον κινητήρα και τρέχει σε όλο το μήκος του αυτοκινήτου, καταλήγοντας στον πίσω σωλήνα εξάτμισης. Αυτό το σύστημα αιωρείται από το πλαίσιο από μεταλλικά άγκιστρα και ελαστικά στηρίγματα. Τέτοια στοιχεία επιτρέπουν στο σύστημα εξάτμισης να κινείται λίγο για να αντισταθμίσει τους κραδασμούς και τις κινήσεις που δημιουργούνται από τον κινητήρα, διότι, εάν το σύστημα ήταν σταθερά στερεωμένο στο σώμα του οχήματος, θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά. Εάν κάποιο από αυτά τα άγκιστρα ή στηρίγματα χαλαρώσει ή έχει υποστεί ζημιά, θα προκύψει υπερβολική κίνηση του συστήματος εξάτμισης, προκαλώντας σε επαφή τμήματα του συστήματος με το σώμα του οχήματος κατά την επιτάχυνση ή κατά την αλλαγή ταχυτήτων.
Θερμική θωράκιση
Ορισμένα συστήματα εξάτμισης διαθέτουν θερμική ασπίδα που προστατεύει τμήματα του κάτω μέρους του αυτοκινήτου από τη θερμότητα που παράγεται από τον καταλυτικό μετατροπέα ή σιγαστήρα. Όταν αυτές οι ασπίδες καταστραφούν ή χαλαρώσουν, μπορούν να έρθουν σε επαφή με τον καταλύτη ή τον μετατροπέα και να προκαλέσουν θόρυβο ή κτύπημα.
Καθολικές αρθρώσεις
Οι καθολικοί σύνδεσμοι συνδέουν τον άξονα με το κιβώτιο ταχυτήτων και τα ελαστικά, επιτρέποντάς του να κινείται με την ανάρτηση όταν το όχημα κινείται σε ανώμαλες επιφάνειες. Οι καθολικές αρθρώσεις φθείρονται και, συνεπώς, τα ανοίγματα των εδράνων αυξάνονται, αναγκάζοντας τις αρθρώσεις να χαλαρώσουν, επιτρέποντας στον άξονα να κινείται υπερβολικά. Αυτό γίνεται αντιληπτό όταν παράγεται ένας μεταλλικός ήχος όταν βάζετε το όχημα σε γρανάζια, δονείται όταν επιταχύνεται το όχημα και ανακινείται όταν κινείται το όχημα.
