Περιεχόμενο

• Επαγγελματικά οχήματα
• Υπερβολικό βάρος
• Καλό
• Αποφυγή των σταθμών
• Πλάκες

Στη Βραζιλία, τα φορτηγά οχήματα πρέπει να κλιμακώνονται σε αυτοκινητόδρομους, που ονομάζονται επίσης σταθμοί ζύγισης.

Τα φορτηγά φορτίου πρέπει να σταματούν στους σταθμούς ζύγισης (Digital Vision./Photodisc/Getty Images)

Επαγγελματικά οχήματα

Τα φορτηγά, φορτωμένα ή χωρίς φορτίο, και τα περισσότερα οχήματα με τρεις ή περισσότερους άξονες πρέπει να σταματούν σε αυτούς τους σταθμούς

Υπερβολικό βάρος

Σε περίπτωση ανίχνευσης υπερβολικού βάρους, το φορτίο πρέπει να μεταφερθεί ή να μεταφορτωθεί, εφόσον το υπερβάλλον βάρος είναι μικρότερο από το 5% του ορίου βάρους για κάθε τύπο άξονα. Σύμφωνα με την τέχνη. 9 του ψηφίσματος αριθ. 258, είναι: "I - 300 kg στον κατευθυντήριο άξονα, II - 500 kg στον απομονωμένο άξονα, III - 850 kg για διπλούς άξονες και IV - 1275 kg στο συγκρότημα τριπλού άξονα. "

Καλό

Εάν υπάρχει υπέρβαρο, θα εφαρμοστεί ένα μέσο πρόστιμο ύψους R $ 85,13, ​​επιπλέον του ποσού του προστίμου για την υπέρβαση, η τιμή του οποίου θα εξαρτηθεί από την υπέρβαση του ποσού, ανέρχεται σε R $ 5,32 ανά 200 κιλά.

Αποφυγή των σταθμών

Ανεπίσημα, είναι δυνατόν να γνωρίζουμε τα σημεία όπου υπάρχουν αυτοί οι σταθμοί ζύγισης, πράγμα που επιτρέπει στους οδηγούς να σχεδιάσουν εναλλακτικές διαδρομές αν το φορτίο είναι υπερβολικό. Ωστόσο, οι εναλλακτικές διαδρομές μπορεί να καταλήξουν να κοστίζουν περισσότερο από το πρόστιμο για την υπέρβαση.

Πλάκες

Πάντα διαβάζετε τις πινακίδες κοντά στους σταθμούς για να δείτε αν πρέπει να μετακινήσετε το όχημά σας γύρω από την ισορροπία.