Περιεχόμενο

• Χτύπημα καρφιτσών
• Πώς ο αισθητήρας κρούσης εμποδίζει το χτύπημα των πείρων
• Επισκευή και αντικατάσταση
• Πρόσθετα οφέλη
• Βλάβη του αισθητήρα χτυπήματος

Ο αισθητήρας χτυπήματος είναι ένα στοιχείο του κινητήρα του αυτοκινήτου σας που έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει τα επίπεδα πίεσης. Είναι κοντά στα έμβολα ή στην πολλαπλή εισαγωγής και λειτουργεί ως συσκευή ανάγνωσης, καθώς καταγράφει δονήσεις κινητήρα. Τα καταγεγραμμένα δεδομένα αποστέλλονται στο κέντρο του υπολογιστή του αυτοκινήτου για να προσδιοριστεί εάν ο κινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά ή εάν χρειάζεται ρύθμιση χρονισμού κατά την έκρηξη. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα και να χτυπήσει τον πείρο.

Χτύπημα καρφιτσών

Το χτύπημα των πείρων είναι ένας ήχος που παράγεται από τον κινητήρα όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού, ή όταν το μείγμα καυσίμου / οξυγόνου εκρήγνυται πολύ νωρίς στον θάλαμο καύσης. Εάν ο χρονισμός της καύσης είναι λανθασμένος, τα μπουζί ή τα έμβολα μπορούν να κουνήσουν και ο κινητήρας μπορεί να αρχίσει να δονείται, με αποτέλεσμα έναν παράξενο ήχο χτυπήματος που ονομάζεται χτύπημα καρφιτσών. Τις περισσότερες φορές, ο ήχος θα είναι σαν ο κινητήρας να κουδουνίζει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και να οδηγήσει σε υψηλή κατανάλωση καυσίμου, προβλήματα επιτάχυνσης και άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον κινητήρα.

Πώς ο αισθητήρας κρούσης εμποδίζει το χτύπημα των πείρων

Το κύριο συστατικό του αισθητήρα χτυπήματος είναι ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο. Έχει ένα ελατήριο γύρω από αυτό και ένα καλώδιο που συνδέει τον αισθητήρα απευθείας με το κέντρο του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Όταν ο αισθητήρας δονείται, στέλνει ηλεκτρικά σήματα μέσω του καλωδίου στον υπολογιστή, το οποίο ερμηνεύει την ανάγνωση. Ο αισθητήρας λειτουργεί ως συσκευή ακρόασης μέσα στον κινητήρα, κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής ή τα έμβολα. Ανιχνεύει την πίεση μέσα στον κινητήρα. Η δόνηση που καταγράφει μετατρέπεται σε τάση, η οποία αποστέλλεται στον υπολογιστή, η οποία μπορεί στη συνέχεια να αλλάξει σωστά το χρονισμό του κινητήρα για να αποτρέψει τη συντριβή του, διατηρώντας το να μην λειτουργεί σωστά.

Επισκευή και αντικατάσταση

Δεν είναι δυνατή η επισκευή του αισθητήρα εάν αρχίσει να αποτυγχάνει, επομένως πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό μπορεί να διαρκέσει πολύ και ένας μηχανικός θα πρέπει να εκτελέσει τη διαδικασία, εκτός και αν γνωρίζετε τη λειτουργία του κινητήρα. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν τον αισθητήρα εγκατεστημένο στο μπλοκ κινητήρα και το ψυκτικό πρέπει να αποστραγγιστεί εκ των προτέρων. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου για λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα, ακόμη και επειδή ο αισθητήρας πρέπει να σφίξει στις προδιαγραφές. Εάν όχι, μπορεί να είναι πολύ ευαίσθητο σε δονήσεις και μπορεί να βλάψει την απόδοση του κινητήρα ή να μην λειτουργεί.

Πρόσθετα οφέλη

Ορισμένοι αισθητήρες έκρηξης προορίζονται να βοηθήσουν τον κινητήρα να φτάσει στην μέγιστη απόδοση του, κάνοντάς τον να φτάσει στο σημείο επιτυχίας και ελαφρώς να τον μειώσει για να τον φέρει κοντά σε αυτό το σημείο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μεγάλη ισχύ και υψηλή απόδοση επιτάχυνσης για το όχημά σας. Ο αισθητήρας χτυπήματος βοηθά επίσης το αυτοκίνητό σας να μεγιστοποιήσει την οικονομία καυσίμου, εξοικονομώντας χρήματα για ανεφοδιασμό όταν λειτουργεί σωστά.

Βλάβη του αισθητήρα χτυπήματος

Ακολουθήστε τις οδηγίες του αυτοκινήτου σας σχετικά με τον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται, καθώς η λανθασμένη οκτάνη μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του αισθητήρα χτυπήματος, μαζί με τον υπόλοιπο κινητήρα. Ο αισθητήρας είναι πολύ ευαίσθητος στους κραδασμούς και αν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε ένα νέο, κάντε το με προσοχή, γιατί αν πέσει, είναι αρκετά ικανό να σπάσει και να μην λειτουργεί πλέον. Οι σφραγίδες που προστατεύουν τον αισθητήρα μπορούν, σε ορισμένες περιπτώσεις, να στεγνώσουν και να σπάσουν λόγω των ακραίων συνθηκών θερμοκρασίας και υγρασίας που μπορούν σταδιακά να συσσωρευτούν σε αυτά. Ένας μηχανικός μπορεί να εκτελέσει δοκιμές στον αισθητήρα για να διαπιστώσει εάν είναι σφιχτός και λειτουργεί σωστά.