Περιεχόμενο

• Εξωτερική διαρροή
• Εσωτερική διαρροή
• Υπερβολική απώλεια ρευστού πυροδότησης
• Υπερθέρμανση κινητήρα
• Ουδέτερος

Το παρέμβυσμα εισαγωγής παρέχει στεγανοποίηση μεταξύ της πολλαπλής εισαγωγής και της κυλινδροκεφαλής ενός αυτοκινήτου. Οι φλάντζες υπόκεινται σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Ένα στεγανοποιητικό παρέμβυσμα διαρροής μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα του αυτοκινήτου, αλλά τα συμπτώματα μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Πολλοί είναι διφορούμενοι και μπορούν να δημιουργήσουν διαφορετικά προβλήματα. Εάν υποψιάζεστε διαρροή στην άρθρωση, αναζητήστε μερικές γενικές ενδείξεις που μπορεί να την αποκαλύψουν σωστά.

Εξωτερική διαρροή

Το ψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει από τη σπασμένη άρθρωση και να αποστραγγίσει τον κινητήρα σας. Θα δείτε πορτοκαλί ψυκτικό υγρό να στάζει από κάτω από το σασί του αυτοκινήτου σε δρόμο ή αυτοκινητόδρομο. Μια μεγάλη διαρροή θα προκαλέσει μια μεγάλη λακκούβα. Στην μικρή διαρροή, το ψυκτικό δεν θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά, αλλά μπορεί να υπάρχουν ακόμα σημεία διαρροής κάτω από το αυτοκίνητο. Μπορεί να υπάρχει μεταλλική οσμή με εξάτμιση του ψυκτικού όταν πέφτει έξω από το θερμό μπλοκ κινητήρα. Η στάγδην του υγρού μπορεί να κάνει μια λακκούβα στο χώρο του θερμοστάτη

Εσωτερική διαρροή

Το υγρό μπορεί να διαρρεύσει μέσω του συνδέσμου στον κινητήρα και να αναμειχθεί με το λάδι. Τραβήξτε το δείκτη στάθμης προς τα έξω και κοιτάξτε το. Το λάδι που αναμιγνύεται με το ψυκτικό θα έχει πυκνή σύσταση. Εξετάστε το κάλυμμα του φίλτρου λαδιού για να δείτε εάν υπάρχει κατάλοιπο που μοιάζει με σκουριά.

Υπερβολική απώλεια ρευστού πυροδότησης

Εάν προσθέτετε ψυκτικό στο σύστημά σας, ενδέχεται να διαρρεύσει μέσα από το φθαρμένο παρέμβυσμα. Η ανάγκη προσθήκης υγρού μπορεί συχνά να αποτελεί ένδειξη λιωμένης άρθρωσης.

Υπερθέρμανση κινητήρα

Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται όταν δεν έχει ψυκτικό. Εάν το παρέμβυσμα είναι λιωμένο, το ψυκτικό θα διαρρεύσει και ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί.

Ουδέτερος

Βάλτε το αυτοκίνητό σας σε νεκρή θύρα και μπορεί να ακούσετε έναν συριγμό ή πιπίλισμα. Αυτός είναι ο αέρας που εισέρχεται μέσω του συνδέσμου διαρροής στον κινητήρα. Ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στο "Park" (θέση αλλαγής σε αυτόματα αυτοκίνητα που σημαίνει στάθμευση), μπορείτε να αισθανθείτε μια ελαφριά ταλάντευση ή τρόμο καθώς ο κινητήρας βρίσκεται σε αδράνεια. Για να το ελέγξετε, αποκτήστε έναν μικρό κύλινδρο προπανίου από ένα κατάστημα υλικού. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει και «ψεκάστε» λίγο αέριο κατά μήκος της άκρης του συνδέσμου. Το αέριο κινείται μέσω της διαρροής και η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα θα αυξηθεί προσωρινά. Αυτό δείχνει ότι υπάρχει διαρροή και σας δίνει μια ιδέα για τη θέση του.