Περιεχόμενο
Η αχρωματοψία είναι ένα σοβαρό πρόβλημα για τους μελλοντικούς πιλότους. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας, στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, διεξάγει ιατρικές εξετάσεις σε υποψηφίους προκειμένου να φιλτράρει άτομα με τυφλά χρώματα, οπότε η γνώση της κατάστασής σας πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία προετοιμασίας για να γίνετε πιλότος είναι μια πολύ έξυπνη ιδέα.
Κατοχή
Ένας χειριστής πρέπει να είναι σε θέση να απεικονίζει τα χρώματα για να αναγνωρίζει τα βασικά σημάδια στην ασφάλεια της αεροπορίας καθημερινά: φάρος αεροδρομίου, φώτα θέσης αεροσκάφους, δείκτες προσέγγισης κλίσης, ελαφριά όπλα και σήματα γραφήματος. Αυτά τα σημάδια και τα σύμβολα είναι ιδιαίτερα σημαντικά τη νύχτα, όταν τα άτομα με τυφλά χρώματα δυσκολεύονται ακόμη περισσότερο να τα δουν.
Κανονισμός FAA
Στις ΗΠΑ, το 14 CFR του μέρους 67 των κανονισμών FAA δηλώνει ότι κάθε χειριστής πρέπει να έχει «την ικανότητα να αντιλαμβάνεται τα χρώματα που είναι απαραίτητα για την ασφαλή εκτέλεση των καθηκόντων του ως αεροπόρος» και ότι αυτές οι ικανότητες πρέπει να έχουν ιατρική πιστοποίηση από ιατρικό εξεταστή του FAA. αεροπορίας ή AME.
Αρνητικά αποτελέσματα
Στις ΗΠΑ, η FAA απαιτεί επίσης ο γιατρός να απαγορεύσει όποιον αποτύχει σε δοκιμή έγχρωμης όρασης για νυχτερινή πτήση. Παραδόξως, πολλοί υποψήφιοι πιλότοι ανακαλύπτουν λειτουργική τύφλωση κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας δοκιμών.
ΑΥΤΟΜΑΤΟ τεστ
Εάν ανησυχείτε για την πιθανότητα να είστε τυφλοί και να επιβεβαιώσετε την υποψία σας, πριν από ένα ραντεβού με ένα AME, δοκιμάστε να κάνετε μια δοκιμή έγχρωμης προεπισκόπησης στο διαδίκτυο. Εάν το τεστ υποδηλώνει ότι μπορεί, στην πραγματικότητα, να έχετε αναπηρία στα τυφλά χρώματα, να συνεργαστείτε με έναν οφθαλμίατρο ή έναν οφθαλμίατρο για αξιολόγηση σε μια εναλλακτική δοκιμή εγκεκριμένη από τον αρμόδιο οργανισμό.
Διορθωτικοί φακοί
Κανένα γυαλί ή φακοί επαφής δεν είναι σε θέση να διορθώσουν μια ανεπάρκεια στην έγχρωμη όραση με ολοκληρωμένο τρόπο. Ένας ειδικός φακός επαφής, το X-Chrom, μπορεί να ελαττώσει το μερικώς σωστό χρώμα, αλλά βλάπτει άλλες πτυχές της όρασης, επομένως η FAA απαγορεύει στους πιλότους να τα χρησιμοποιούν.
