Περιεχόμενο
Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) παρέχει θεμελιώδεις πληροφορίες για τον κεντρικό ψεκασμό του κινητήρα. Χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να παρέχει περισσότερη ή λιγότερη ισχύ, όπως θέλει ο οδηγός. Τα προβλήματα με αυτόν τον αισθητήρα προκαλούν συχνά δισταγμό ή φραγή κατά την επιτάχυνση. Ο έλεγχος της λειτουργίας αυτού του αισθητήρα είναι πολύ απλός και απλός, ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα, ακόμη και αν έχετε ελάχιστη γνώση των ηλεκτρικών κυκλωμάτων ή απλώς θέλετε να μάθετε βασικές διαδικασίες αντιμετώπισης προβλημάτων.
Βήμα 1
Ανοίξτε το κάλυμμα του οχήματος και βρείτε το TPS στο χώρο του κινητήρα. Η πιο κοινή θέση του είναι έξω - προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά - του σώματος του γκαζιού ή του σωλήνα του καρμπυρατέρ. Σε αυτό το μέρος, θα δείτε ένα μικρό μαύρο κουτί, με τρία καλώδια να βγαίνουν από το βύσμα του.
Βήμα 2
Αφήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα TPS. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, αλλά μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο, ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδετήρα στην πλευρά του πίνακα ελέγχου για να επιβεβαιώσετε ότι αποστέλλεται η κατάλληλη τάση. Αγγίξτε τον αρνητικό αισθητήρα στο έδαφος του ακροδέκτη του συνδετήρα, που είναι συνήθως το μαύρο καλώδιο και ο θετικός ανιχνευτής, κόκκινο, στο καλώδιο τάσης αναφοράς του ακροδέκτη, το οποίο είναι συνήθως μπλε ή γκρι. Θα πρέπει να λάβετε σταθερή μέτρηση 5 βολτ. Εάν ληφθεί άλλη τιμή, το καλώδιο τάσης είναι ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο. Σβήστε την ανάφλεξη και επανασυνδέστε τη φίσα στον αισθητήρα.
Βήμα 3
Ελέγξτε εάν το TPS στέλνει τάση σηματοδότησης στον πίνακα ελέγχου. Εισαγάγετε έναν πείρο στο καλώδιο γείωσης και έναν άλλο στο καλώδιο τάσης σήματος και συνδέστε τους αισθητήρες βολτόμετρου στις ακίδες, χρησιμοποιώντας αλιγάτορες. Ξεκίνα τη μηχανή. Ανοίξτε και κλείστε την πεταλούδα χειροκίνητα ενώ παρακολουθείτε το βολτόμετρο. Η τάση θα αυξηθεί σταδιακά, μεταξύ 1 V και 5 V, και θα επιστρέψει στο 1 V. Εάν ταλαντεύεται ή δεν αλλάζει, αντικαταστήστε το TPS. Μετά από αυτό, σταματήστε τον κινητήρα.
Βήμα 4
Ελέγξτε την αντίσταση TPS. Αυτή είναι μια εναλλακτική μέθοδος δοκιμής ενός TPS που έχει μεταβλητή αντίσταση. Αποσυνδέστε το βύσμα TPS, ρυθμίστε το πολύμετρο σας στο Ohm και συνδέστε τους αισθητήρες σας στις επαφές τροφοδοσίας και σήματος του αισθητήρα. Ανοίξτε και κλείστε χειροκίνητα το γκάζι και ελέγξτε την αντίσταση που εμφανίζεται στο μετρητή. Θα πρέπει σταδιακά να αυξάνεται και να μειώνεται καθώς ανοίγετε και κλείνετε την πεταλούδα. Εάν αλλάξει απότομα, δεν αλλάξει ή εάν δεν υπάρχει αντίσταση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.
Βήμα 5
Ρυθμίστε τον αισθητήρα, καθώς ορισμένα μοντέλα πρέπει να προσαρμόζονται περιοδικά. Έχουν κάποιες βίδες που τους επιτρέπουν να περιστραφούν για να ρυθμιστούν σωστά. Συνδέστε το πολύμετρο σύμφωνα με το προηγούμενο βήμα και περιστρέψτε τον αισθητήρα μέχρι να λάβετε την αντίσταση που καθορίζεται στο εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας. Σφίξτε τις βίδες και ελέγξτε την αντίσταση του αισθητήρα, όπως στο προηγούμενο βήμα.
Βήμα 6
Συνδέστε το βύσμα TPS, ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την απόδοση του αυτοκινήτου.
